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건설이야기/국토교통상식56

경보업무(Alerting Service) 경보업무(Alerting Service) □ 관련법규 : 항공법 시행규칙 제 212(경보업무의 수행) □ 경보업무(Alerting Service) ○ 경보업무는 수색이나 구조를 필요로 하는 항공기에 대하여 필요한 도움을 줄 수 있는 관계기간에 통보하거나 요구에 응하며, 당해 기관을 지원하는 업무를 말한다. 경보업무는 항공교통관제업무를 제공 받거나, 항공교통업무기관에서 다른 방법으로 파악하고 있는 항공기뿐만 아니라 불법간섭(공중납치 등)을 받고 있거나 여겨지는 항공기에게도 제공된다. 따라서 비행정보센터(FIC)나 항공교통센터에 관한 정보를 수집하여 관련되는 구조조정센터로 통보하여야 하며, 비행장 관제탑이나 접근관제소에서도 관할 하에 있는 공역내의 비상상황에 처한 항공기에 관한 정보를 수집하여 비행정보센터나.. 2016. 9. 5.
건설업과 건설용역업 건설산업의 구분 ① 건설산업은 건설업과 건설용역업으로 구분되며, 건설업은 건설공사를 수행하는 업으로 종합적인 계획.관리 및 조정하에 시설물을 시공하는 종합공사와 시설물의 일부 또는 전문분야에 관한 공사를 시공하는 전문공사로 구분 - 종합공사를 시공하는 업종(5) : 토목공사업, 건축공사업, 토목건축공사업, 산업환경설비공사업, 조경공사업 -전문공사를 시공하는 업조(29) : 실내건축공사업, 토공사업, 미장.방수.조적공사업, 석공사업, 도장공사업, 비계.구조물해체공사업, 금속구조물.창호공사업, 지붕판금.건축물조립공사업, 철근.콘크리트공사업, 기계설비공사업, 상.하수도설비공사업, 보링.그라우팅공사업, 철도.궤도공사업, 포장공사업, 수중공사업, 조경식재공사업, 조경시설물설치공사업, 강구조물공사업, 철강재설치공사.. 2016. 9. 5.
견인차량 및 피견인차량 이해 견인차량 및 피견인차량 이해 1. 견인 차량 피견인 차량을 견인할 수 있는 장치와 피견인차량의 브레이크 시스템 및 등화시스템을 작동시킬 수 있도록 제반 조건이 갖추어진 차량 ① 견인차량에는 자신은 화물을 적재할 수 없는 상태에서 전문적으로 피견인 차량(Trailer)만 견인을 하기 위해 트렉터(Tractor)와 ② 자신도 적재를 하면서 피견인차량을 견인할 수 있는 Pull-cargo truck으로 구분됨 ① Tractor □ 트레일러를 전문적으로 연결운송 할 수 있도록 제작된 차량 트레일러와 결합하여 운행을 하지만 2대의 차량으로 제작 및 등록되기 때문에 차량 1대로 제작할 때의 안전기준 13미터를 초과하여 16.7미터까지(2대 연결시)제작할 수 있기 때문에 주로 장척, 활대품운송과 중량물운송을 위해 이.. 2016. 9. 5.
재건축과 리모델링 비교 재건축과 리모델링 비교 구분 재건축(도정법) 리모델링(주택법, 건축법) 목적 *노후.불량구조물 밀집지역 * 주거환경 개선 * 주택공급 * 건축물의 노후화억제, 기능향상 행위허가기간 * 20~40년 * 15~19년이상 경과 시행주체 * 재건축 주택조합 * 입주자대표회의(전원동의 * 리모델링 주택조합 건설비율 * 85㎡초과 : 40% * 85㎡이하 : 60% (서울시 조례 : 60㎡이하 20%) * 없음 사업계획방식 * 사업시행인가 * 사업계획승인 또는 행위허가 동의율 * (조합인가) - 각동 2/3 및 단지전체 3/4이상 * (허가) - 조합원의 1/2이상 * (조합인가) - 전체 : 단지전체 및 각동의 2/3이상 - 동별 : 2/3이상 * (허가) - 전체 : 단지전체 4/5, 각동의 2/3이상 -동별 .. 2016. 9. 5.
자기부상열차 - 원리와 장단점 자기부상열차 (2) 자기부상열차의 원리와 장단점 지난 1편에서 알아보았듯이 자기부상열차는 꽤 오랫동안 연구되어 왔지만 아직 보편화되지는 못하였다. 이는 기술개발 및 실용화에 어려움을 겪기도 하였으나, 그동안 널리 이용되어 온 기존의 교통수단에 비해 획기적인 변화가 요구되기 때문일 것이다. 이번에는 새로운 개념의 운송 시스템인 자기부상열차의 원리와 장단점에 대해서 알아보도록 하자. 자기부상열차는 자기력, 즉 자석의 힘에 의해 부상되어, 공중에 떠서 운행되는 열차이다. 자석의 힘은 다른 극끼리는 서로 잡아당기고, 같은 극끼리는 서로 반발하여 밀어내는 힘, 즉 인력과 척력이 있다. 이러한 자석의 힘은 어디서 오는 것일까. 자석 주위에는 눈에 보이지 않는 자력선이 있는데, 이 자력선이 나오거나 들어가는 곳이 N.. 2016. 9. 4.
자기부상열차 - 자기부상열차의 역사 자기부상열차 (1) 자기부상열차의 역사 거리에서나 특히 고속도로를 보면 많은 자동차들이 항상 어디론가 가고 있는 모습을 볼수 있다. 그 많은 사람들이 다들 어디로 가고 있는 것일까? 한번쯤은 이러한 생각을 해봤을 것이다. 어떤 사람은 시골계신 부모님을 만나러, 어떤 사람은 물건을 팔러 소비자를 만나러 가고 있을 것이다. 또 어떤 사람은 새로운 곳을 찾아 여행을 떠나고 있을 것이다. 이처럼 사람의 생활에 있어서 어디론가로 이동해 가는 것은 매우 중요한 부분이다. 어떠한 활동을 위해서 적당한 장소를 찾아가야 하기 때문이다. 사람들은 이와 같이 이동성(mobility)을 확보하기 위해 많은 연구를 해 왔고, 갖가지 운송 수단(탈 것)을 만들어 왔으며, 지금도 꾸준히 지속되고 있다. 특히 대량으로 안전하고 빠르.. 2016. 9. 4.
비행정보업무(Flight Information Service) 비행정보업무 (Flight Information Service)◻︎ 관련법규 : 항공법 시행규칙 제 212조(비행정보의 제공) ◻︎ 비행정보업무(Flight Information Service) ￮ 안전하고 효율적인 비행을 위하여 동 정보에 의하여 영향을 받을 가능성이 있는 항공교통관제업무를 제공받는 항공기, 또는 관련 항공교통업무기관이 달리 알고 있는 항공기 및 모든 항공기에게 제공하는 업무를 말하며, 항공교통업무기관이 비행정보업무 및 항공교통관제업무를 모두 제공하는 곳에서는 필요할 경우 언제든지 비행정보업무의 제공에 우선하여 항공교통관제업무를 제공하여야 하며, 국제 민간항공기구 부속서 11의 제4장에서 명기하고 있는 필수 비행정보업무는 다음과 같으며, 항공법 시행규칙 제212조(비행정보의 제공)에 법.. 2016. 9. 4.
항공교통관제사가 되는 길 항공교통관제사가 되는 길 ◻︎ 항공교통관제사가 되는 길 ￮ 항공교통관제사가 되는 방법에 대해서는 두가지로 방법이 있음 - 항공법에 규정된 바에 따라 항공교통관제사" 자격증명을 취득 - 항공교통관제사 자격증명을 소지하고 국토교통부 소속 항공직공무원으로 채용되어 항공교통관제기관에서 직접 항공교통관제업무를 수행 ◻︎ 항공교통관제사 자격증명 취득 절차 ￮ 항공교통관제사 자격증명시험에 응시하기 위해서는 항공법 시행규칙 제76조에서 정한 아래의 응시자격을 갖추어야 함 - 국토교통부장관이 지정한 전문교육기관에서 항공교통관제에 필요한 교육과정을 이수한 사람(외국의 전문교육기관으로서 해당 외국정부가 인정한 전문교육기관에서 교육과정을 이수한 사람을 포함한다)으로서 3개월 이상의 관제실무를 수행한 경험(전문교육기관의 교육과.. 2016. 9. 4.
도급계약의 원칙 도급계약의 원칙 ￮ 도급이란 원도급.하도급.위탁 기타 명칭의 여하에 불구하고 건설공사를 완성할 것을 약정하고, 상대방이 그 일의 결과에 대하여 대가를 지급할 것을 약정하는 계약(건설산업기본법 제2조 제11호) ￮ 하도급은 도급받은 건설공사의 전부 또는 일부를 도급하기 위하여 수급인이 제3자와 체결하는 계약 ￮ 도급계약의 원칙 · 당사자 대등의 원칙과 신의성실의 원칙 - 건설공사에 관한 도급계약(하도급계약을 포함)의 당사자는 대등한 입장에서 합의에 따라 공정하게 계약을 체결하고, 신의에 따라 성실하게 계약을 이행하여야 함(법 제22조 제1항) · 계약서의 작성.보관 (법 제22조 제2항, 영 제25조 제1항) - 건설공사에 관한 도급계약의 당사자는 그 계약의 체결에 있어 법적기재사항을 계약서에 명시하여야 .. 2016. 9. 4.

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